La primera competencia comenzó a las 13:50hs. (con una llovizna finita) y más allá de algunos inconvenientes, tanto para Ercolessi como para Zolezzi en la previa, finalmente ambos largaron normalmente desde adelante.
La carrera se puso en marcha con procedimiento de partida con pista húmeda y fue Zolezzi el que tomó la punta seguido de cerca por Alday (con gomas lisas), Ercolessi y Giménez. En un segundo pelotón se acomodaron Belvedere, Molina y Tagliaferri, y posteriormente se ubicaron Demczuk, Coppo y Neves. Alday saltó a la punta en la rectita de los boxes viejos, Zolezzi recuperó en el ingreso a la “ese” rápida, pero cuando todo comenzaba a tomar color rápidamente la final inicial tuvo que neutralizarse debido al abandono de Alliendre, en la segunda variante hacia la izquierda (bomba de nafta).
Se relanzó con la apertura del tercer giro y aquí llegaron dos alternativas importantes; por un lado Molina se despistó en la curva uno y tal situación obligó a neutralizar por segunda vez la carrera. Por otra parte en el primer retome Zolezzi se pasó un poquito y fue superado por Alday, Ercolessi y Giménez.
Desde la quinta y hasta la novena ronda el campeón dominó la competencia sin inconvenientes. Giménez consiguió superar a Ercolessi en el segundo retome hacia la izquierda, y se colocó segundo, mientras que Zolezzi continuó cuarto. Detrás del poleman de la fecha se fueron posicionando con diferencias entre sí Tagliaferri, Demczuk, Copo, Molina y Neves.
Todo transcurrió normalmente pero a una vuelta y fracción para el final llegó el golpe de escena; Alday se pasó de largo en el el frenaje de la curva previa a la rectita de los boxes viejos, y fue a parar a la tierra. Hugo Giménez heredó la punta, Ercolessi se posicionó segundo y Zolezzi tercero. Alday cayó al cuarto lugar pero utilizó todo tu potencial y sobre la hora le arrebató el tercer escalón del podio al piloto de Punta Lara. Buen trabajo para Tagliaferri llegando quinto, lo propio para Neves quien se metió quinto, y para Demczuk, Copo, Belvedere y Molina quienes en definitiva aprobaron su primer examen en un circuito desconocido.
La segunda final se largó a las 15:30hs. y también se puso en marcha con los autos en fila india, y tras dos vueltas previas. Solo diez autos protagonizaron esta competencia pues lamentablemente no fue de la partida Zolezzi, quien en la vuelta previa rompió algo y se le salió una rueda.
Copo largó desde adelante y mantuvo la punta durante los primeros metros hasta que apareció Neves, en el retome, para quedarse con la misma. Pero Neves cometió un error en el ingreso a la rectita de los boxes viejos y le dejó la primera colocación en bandejas al campeón Alday, quien evidentemente supo manejar bien los hilos de esta segunda final, hasta el tercer giro.
Se abrió la tercera ronda con Alday adelante, con Ercolessi segundo, Giménez tercero y Alliendre cuarto (de gran remontada). Luego aparecían Molina y Tagliaferri, más atrás Neves y Belvedere, y luego cerraban Copo y Demczuk. El campeón pasó por enfrente a nuestra cabina, ingresó pasado a la primera variante, se fue un poco abajo y perdió con Ercolessi, Giménez y Alliendre. Cabe destacar que en el ingreso a dicho sector Alliendre avanzó sobre Giménez.
Ercolessi mantuvo la punta durante dos vueltas pero en plena recta, durante la quinta ronda, Alliendre logró superarlo. Lamentablemente se retrasó un poco Molina producto de algún despiste, y así fue como a excepción de los cuatro primeros el resto del pelotón comenzó a fragmentarse.
Si bien Alliendre, Ercolessi, Giménez y Alday conformaron el lote de punta durante las últimas seis rondas, lo cierto es que no hubo lucha directa y el Mosquito de La Plata siempre tuvo todo bajo control. Pero bueno, de a poquito, la llovizna se hizo cada cada vez más densa y al parecer fue esto lo que complicó al líder durante el noveno giro; se abrió la antepenúltima vuelta y en la curva uno, o cambio de mano, Alliendre protagonizó un trompo y fue a parar al medio del campo. Ercolessi heredó la punta durante algunos segundos pero en la recta opuesta del fondo Giménez la pasó como parado.
Y así fue como Giménez, que no cometió errores a lo largo del fin de semana, se cortó en la punta y conquistó también la segunda final en Dolores. Ercolessi llegó segundo y sumó mucho en función del campeonato, mientras que Alliendre finalmente se tuvo que conformar con el tercer escalón del podio que heredó sobre el final tras el abandono del campeón (despiste en la curva uno). Cuarto y excelente lo del flaco Tagliaferri, quinto y vale lo de Neves. Lamentablemente para Gimenez, a la hora de la revisión técnica la compresión no le dió al ganador, la máquina marcó exceso y fue excluido.
